国内有手工打制高档轿车的产业或个人作坊吗
在辽宁沈阳的新城子区新城堡村的一个农家院落中，刘声，一位49岁的普通农民，用他的双手与智慧，编织了一个中国农民与汽车的传奇故事。
年轻时的刘声，为了拥有汽车，放弃了去区文艺宣传队的机会，投身于造酒厂，成为当地首家汽车运输队的创始人，并开出了第一辆出租车。然而，真正激发他自制汽车热情的，是1992年在上海的一次偶遇。在迎接叶利钦的国宾车队经过时，他听见两位老人的议论：国宾车队为何没有国产车？上海牌轿车作为我国老品牌，为何不进一步发展？深受触动的刘声，邀请两位上海轿车厂的老职工到茶馆，他们告诉他上海轿车有诸多优点，若引进国外先进技术改造，必能成为优质产品。
自此，“忧国忧民”的刘声开始思考：能否自己制造汽车？如若个人能造车，国家为何不能生产一流汽车？1996年3月30日，刘声在一辆老上海牌轿车的基础上，打造出第一辆“东方明珠A型”，除发动机、变速箱、后桥、前悬挂利用原部件外，其余部分皆由他手工制作。尽管“东方明珠A型”无法上牌、上路，最终被捐赠给中国少年儿童活动中心。1997年，刘声再次制造出“东方明珠B型”轿车，耗尽了他的全部积蓄。
面对资金、政策和资质的重重困难，刘声转变策略，制造“道具用车”，既规避了国家政策法规对私人生产汽车的限制，又解决了资金问题，更重要的是实现了他的造车梦想。没有国外汽车图纸和资料，他通过市场上的汽车模型，开始制造仿造国外名牌老爷车的“道具车”。
目前，刘声已经制造出8辆仿制国外名牌老爷车的“道具车”，市场反响热烈，甚至吸引了意大利厂商的订单。这些“道具车”不仅能够驾驶，最高时速超过100公里，百公里耗油量也控制在6升以下。
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